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Em alguns modelos, as trocas sequenciais conferem uma experiência mais emocionante na direção.

O Chevrolet Celta é um automóvel que presa muito pela economia de combustível, percorrendo na cidade 9,5 km por litro em média.

Em 2014, apenas 4,7% dos automáticos vendidos no país com esse tipo de caixa, participação que hoje chega a 12,2%.

A motorização entrega potência máxima de 76cv, enquanto o torque alcança os 10,6 kgfm.

Mesmo não sendo os mais baratos, isso acontece porque comprar um carro no Canadá é bem mais fácil do que no Brasil, mesmo com as restrições citadas no decorrer do texto.

Inclui fundo de reserva de 0,5% e seguro de vida de 0,035%, sobre o saldo devedor, para Pessoas Físicas.

A NoxCar entende a importância da segurança e aplica esse conceito em toda a relação construída com o consumidor.

Com a carta de crédito, você tem poder de compra à vista, o que dá uma boa margem de negociação com a concessionária ou o proprietário do veículo.

Contudo, o espaço interno é limitado, assim como os opcionais de série.

Pelo mesmo motivo, outro ponto que recomendamos é corrigir vazamentos o quanto antes.

Quer tirar suas dúvidas sobre a diferença do cambio automático para CVT?

O consumo na cidade (km/l) é de 7,6 (A) e 9,8 (G), enquanto o consumo na estrada (km/l) é de 9,7 (A) e 12,6 (G).

Até certo ponto, isso era verdade, sobretudo nos veículos fabricados anteriormente ao ano de 2010.

Entretanto, parece ser uma questão de tempo até que a maioria dos motoristas descubra o prazer e a praticidade conquistados com o fim da embreagem.

Trata-se de um segmento composto por veículos com pacotes enxutos de itens de conveniência, transmissão automática ou automatizada e uma motorização pacata.

é ser uma opção mais arrojada para aqueles compradores que não precisam de todo o espaço do mundo.

O modelo XVision do HB20 é o carro mais aventureiro da marca, sendo o único a ainda possuir um motor 1.6 e câmbio automático, chegando a 126 cv.

Alguns modelos oferecem até mesmo uma função esportiva, como temos no câmbio automático do Ford Ka, que promove um ganho de performance e agressividade, mesmo sem o processo de aceleração e troca de marcha no carro.

A nona geração do Toyota Corolla foi um dos modelos que ajudou na popularização do câmbio automático e, por isso, ele não poderia ficar de fora da nossa lista.

Para se ter uma ideia, eles já estão bem próximos de tirar o domínio que um dia foi dos modelos hatches.